Maersk, le numéro 1 du conteneur -
Le Magleby Maersk au Havre, premier 18 000 EVP à faire escale en France Maersk est aujourd'hui le premier armement de porte-conteneurs au monde. Avec plus de 550 navires, la compagnie danoise a une
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MSC, le numéro 2 du conteneur -
MSC est le deuxième armateur de porte-conteneurs mondial. Créé en 1970, la compagnie italienne gère près de 500 navires, représentant plus de 2 000 000 d'EVP (Equivalent Vingt Pieds, taille s...
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CMA CGM, le géant français du conteneur -
CMA CGM, 3ème opérateur mondial de porte-conteneurs, est aussi le premier français. Comme ses concurrents, il mène la course au gigantisme, notament pour améliorer sa compétitivité mais auss...
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Hapag-Lloyd entre dans le top 5 des armateurs de porte-conteneurs -
Hapag-Lloyd, l'armateur de porte-conteneurs allemand vient d'entrer dans le top 5 mondial et affiche encore un carnet de commande de navires neufs important. Hamburg Express Pavillon: Germany Jauge
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Evergreen, le quatrième armement mondial de porte-conteneurs -
L'Ever Lambent, fleuron de compagnie Evergreen Evergreen, avec une progression de plus de 15% de capacité, a su conserver son rang de quatrième armement de porte-conteneurs. Avec déjà 200 navir...
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Cosco, premier armement chinois de conteneurs -
Le Cosco Belgium à Cherbourg Pavillon: Hong Kong Jauge brute: 153666 Port en lourd: 156605 t Longueur × Largeur: 365.9m × 51m Année de construction: 2013 Capacité: 13 350 EVP Le Cosco Taicang ...
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CSCL, la compagnie chinoise de porte-conteneurs -
Le CSCL Indian Ocean, le plus gros porte-conteneur à sa livraison Créée en 1997, CSCL est une compagnie maritime spécielisée dans le transport de conteneurs. La société est basé à Shangha...
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SCI MUMBAI, 264 m SCI CHENNAI, 264 m AUTUMN E, 246 m CLIPPER MARISSA, 143 m DINA TRADER, 134 m GUDRUN, 130 m LYSVIK SEAWAYS, 129 m
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