L'Abeille Languedoc remplacée par la nouvelle Abeille Normandie

Les Abeilles du groupe Econocom, spécialisée dans le remorquage d'assistance en haute mer, vient de renouveler une partie de sa flotte. La société basée au Havre est implantée à Boulogne sur mer, Cherbourg, Brest et Toulon. Les deux plus anciens remorqueurs, les Abeille Languedoc et Flandre, basés respectivement à Boulogne et Toulon viennent d'être remplacés par les Abeille Normandie et Méditerranée. Les Abeille Bourbon et Liberté restent implantés à Brest et Cherbourg.

Ces deux navires sont des anciens AHTS (Anchor Handling Tug Supply - remorqueur releveur d'ancres) convertis cette année en remorqueurs d'intervention, d'assistance et de sauvetage. Long de 91 mètres, ils ont été construits en 2010 en Norvège. Ils disposent d'une capacité de remorquage accrue par rapport aux Abeille Liberté et Bourbon avec 280 tonnes de traction. Au niveau de la propulsion, les navires sont équipés de deux moteurs principaux entrainant deux hélices à pales orientables sous tuyères pour une grande flexibilité et manœuvrabilité. La machine principale est complétée par deux propulseurs d'étrave, deux propulseurs arrières ainsi qu'un propulseur orientable situé sur la moitié avant.

Concernant ses missions, l'Abeille Normandie sera affectée au remorquage d'urgence. Pour cela, il dispose de 3 treuils freinés à 750 tonnes avec des câbles (jusqu'à 1800 mètres pour 9 cm de diamètre). Le remorqueur pourra également être envoyé sur zone pour effectuer des récupérations de naufragés. Le Pas de Calais y est aujourd'hui particulièrement sensible. Le navire embarque avec lui 3 embarcations dont 2 canots de secours pouvant aller à 30 nœuds. Ses emménagements conçus pour un effectif allant jusqu'à 58 personnes mais armé par 12 membres d'équipage lui permettent de recueillir jusqu'à 300 personnes. Il dispose également d'une infirmerie avec 7 lits. L'Abeille pourra aussi être envoyée sur des missions de lutte à l'incendie ou à la pollution. Deux canons à eau sont ainsi disposés sur son pont supérieur et il bénéficie de deux rampes d'épandage pour dispersant.