Sur le terre-plein des Flamands, à côté du charbon, des tas de gravier s'élèvent progressivement. Il s'agit de ballast, pierres sur lesquelles reposent les voies de chemin de fer. Destinées aux voies du sud de la France, ces graviers sont acheminés par vraquier au plus proche des chantiers : le port de Bayonne. Ainsi, le Solvi A ferra de nouveau escale à Cherbourg le 10 janvier. Il s'agira de sa cinquième escale en moins d'un mois. A chaque traversée, le navire transporte environ 7000 tonnes de ballast : de quoi bien commencer l'année 2011...
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