Le paquebot Iona annule sa venue à Cherbourg

Ce vendredi 31 octobre, l’Iona devait réaliser une escale au quai de France de 7h00 à 19h00. Celle-ci a finalement été annulée en raison d'une météo défavorable dans le golfe de Gascogne, alors même que l'Iona avait déjà quitté cette zone dans la journée d'hier.

L’escale cherbourgeoise aurait été la seule française d’un itinéraire de 7 nuits, ayant touché les ports espagnols de Bilbao, La Corogne et Vigo. Les passagers, principalement anglais ont embarqué et débarqueront à Southampton.

Long de 345 mètres, soit de taille identique au Queen Mary 2, il s’agit du plus grand paquebot que devait accueillir Cherbourg cette année. L’Iona est également le plus grand jamais construit pour le marché britannique (à égalité avec son jumeau Arvia depuis 2022).

Fraîchement repeint, l’Iona vient de subir une rénovation de 3 semaines en cale sèche à Rotterdam, achevée le 21 octobre.

Ses 19 ponts lui offrent une capacité d’hébergement de 6685 passagers et 1762 membres d’équipage.

Troisième unité de la classe Excellence du groupe Carnival pour ses filiales, l’Iona a été livré en 2020 aux chantiers allemands Meyer Werft de Papenbourg.

Cette série de navires compte également les AIDAnova et AIDAcosma d’Aïda Cruises, les Costa Smeralda et Costa Toscana de Costa Croisières, l’Arvia de P&O Cruises et les Mardi Gras, Carnival Celebration et Carnival Jubilee de Carnival Cruise Line.

Ces paquebots sont les premiers à être alimentés par un système hybride au GNL (gaz naturel liquéfié).

Le retour de l'Iona est programmé le 27 février 2026. Suite à l'escale de l’Arcadia le 25 octobre, deux autres sont encore prévues par P&O Cruises avant la fin de l’année, avec l’Aurora, les 27 novembre et 18 décembre.

De plus en plus présente à Cherbourg, la flotte de P&O Cruises compte actuellement 7 paquebots. Elle est composée, dans l’ordre de mise en service, des navires Aurora, Arcadia, Ventura, Azura, Britannia, Iona et Arvia.