Depuis le 20 janvier dernier, l’ancien Victor Hugo de Manches-Iles-Express était amarré au quai Alexandre III. Long de 35 mètres, le catamaran a été construit en 1997 en Norvège sous le nom de Salten. Renommé Victor Hugo en 2003, il desservait les îles anglo-normandes depuis les ports de Diélette et Barneville-Carteret. Accumulant les pannes, il a été vendu en 2024 par le Conseil départemental de la Manche à l’armateur Karu Ferry, basé en Guadeloupe. Portant désormais le nom de Guy Tirolien, poète, il a été rénové et arbore une nouvelle livrée. Il devrait relier les ports guadeloupéens de Pointe-à-Pitre et de l’île de Marie-Galante dès cette année.
Le Guy Tirolien a été chargé à bord du cargo Sampogracht en début de semaine. Parti le 13 mai, il devrait rejoindre la Guadeloupe après un arrêt à Baltimore, à l'issue d'une transatlantique de 9 jours.
Le Marin Marie à quai et le Victor Hugo à couple
Nous pouvons rappeler que le second catamaran qui assurait la desserte des îles anglo-normandes depuis la Manche pour le département avait été vendu en septembre 2014. Le Marin Marie, anciennement Aremiti, construit en 1994, est actuellement positionné au Gabon. Il relie Libreville (capitale administrative) à Port-Gentil (capitale économique) sous le nom d’Akewa Jet.
Son successeur depuis 2014, le Granville, est le dernier ferry de Manches-Iles-Express. Initialement mis en service en 2006 en tant que Bornholm Express en mer Baltique, il dispose d’une capacité de 245 passagers. Il est long de 41 mètres et a été construit à Singapour.

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