Le Volendam en escale inaugurale à Cherbourg

Samedi 3 mai, le Volendam a réalisé son escale inaugurale à Cherbourg de 8h00 à 17h40.

Le paquebot est la plus ancienne et plus petite unité d'Holland America Line, appartenant au groupe Carnival. Troisième du nom, il mesure 237 mètres et fait partie de la classe Rotterdam (classe R).

Livré en 1999, il a subi une importante rénovation en octobre 2014 aux Bahamas. Il peut accueillir jusqu'à 1432 passagers et 647 membres d'équipage. Tout comme son jumeau, il est reconnaissable parmi les autres paquebots de sa classe grâce à sa cheminée très élégante.

Cherbourg constitue le 99ème jour d'un itinéraire de 133 nuits intitulé "Grand Voyage : Pole to Pole", pouvant être découpé en plusieurs croisières. L'itinéraire complet est une boucle au départ de Fort Lauderdale (Floride), du 25 janvier au 7 juin 2025. A l'issue du voyage, le Volendam aura visité tous les continents sauf l'Asie et l'Océanie, traversé les océans Atlantique, Pacifique, Antarctique et Arctique ou encore le Canal de Panama et le Détroit de Drake.

Les pays touchés sont les Etats-Unis, la République dominicaine, la Colombie, le Costa Rica, le Panama, l'Equateur, le Pérou, le Chili, l'Argentine, le Royaume-Uni, l'Uruguay, le Brésil, la France, le Cap-Vert, la Gambie, le Sénégal, l'Espagne, le Maroc, le Portugal, la Belgique, la Norvège, l'Islande, le Danemark et le Canada.

En plus de Cherbourg, les autres ports français touchés par le Volendam sont l'Île du Diable (Guyane), Brest et Saint-Pierre-et-Miquelon.

Holland America Line possède également le Zaandam, construit en 2000 et jumeau du Volendam.

Six autres navires aux caractéristiques similaires appartenaient à la compagnie. Ils ont été retirés du service entre 2015 et 2020.

Les Statendam (1993), Maasdam (1993), Ryndam (1994) et Veendam (1996) composent la classe S. Le premier, renommé Vasco da Gama, navigue pour la compagnie allemande Nicko Cruises. Le second est devenu en 2022 le Renaissance pour CFC (Compagnie Française de Croisières), ayant fusionné en 2025 avec Ambassador Cruise Line. Le troisième propose des croisières pour Celestyal Cruises, sous le nom de Celestyal Journey, depuis 2023. Le dernier, rebaptisé Aegean Majesty en 2020 est actuellement désarmé.

Les Rotterdam (1997) et Amsterdam (2000) sont de classe Rotterdam. Contrairement aux Volendam et Zaandam, ils disposent de 2 cheminées étroites. Ils ont été vendus à Fred. Olsen Cruise Line et naviguent actuellement sous le nom de Borealis et Bolette.

En plus des paquebots de cette classe Rotterdam, Holland America Line compte trois autres classes de paquebots.

La compagnie dispose de 4 navires de classe Vista. Il s'agit des Zuiderdam, Oosterdam, Westerdam et Noordam, mis respectivement en service en 2002, 2003, 2004 et 2006. Longs de 285 mètres, ils peuvent accueillir plus de 1900 passagers.

Deux autres paquebots, les Eurodam (2008) et Nieuw Amsterdam (2010) sont de classe Signature, version améliorée de la précédente. Même si leur longueur est identique à ceux de la classe Vista, l'ajout d'un pont leur permet d'héberger environ 200 passagers supplémentaires.

Les paquebots les plus récents d'Holland America Line sont de classe Pinnacle. Les Koningsdam (2016), Nieuw Statendam (2018) et Rotterdam, second du nom, (2021) mesurent 300 mètres de long et peuvent accueillir jusqu'à 2650 passagers sur 12 ponts.

La prochaine venue d'Holland America Line à Cherbourg est prévue le 8 décembre 2026 avec le Nieuw Statendam.