Avec la saison estivale qui arrive, les compagnies de ferries adaptent leurs offres et repositionnent des navires pour absorber la demande et en fonction des réouvertures de lignes. Cherbourg n'est pas épargnée avec ses deux opérateurs quotidiens, à savoir Irish Ferries et Brittany Ferries.
Pour Brittany Ferries, la saison est marquée par l’arrivée du Norbay. Affrété à P&O Ferries, ce ferry assurera un départ trihebdomadaire (les mercredis, vendredis et dimanches). Les couleurs de P&O ont disparu de la coque et de la cheminée du navire. Cette dernière adopte désormais la livrée de Brittany Ferries.
Jusqu’ici, ces traversées entre Cherbourg et Rosslare étaient assurées par le Galicia. Maintenant des escales tous les jeudis matins à Cherbourg pour assurer des relèves d’équipage, il reprend désormais son service habituel entre Portsmouth et Bilbao.
Le Cotentin continuera d’assurer ses départs vers Rosslare en faisant escale à Cherbourg des lundis aux mardis ainsi que les jeudis et samedis.
Le Salamanca, habituellement en escale tous les lundis, réaliser une escale technique du 23 au 27 mars au quai de France. À l’issue de ce cours arrêt, ses escales cherbourgeoises seront programmées tous les vendredis, jusqu’à la fin du mois d’octobre. Il est principalement affecté à la ligne Portsmouth – Santander.
Le planning de son jumeau, le Santoña, ne subira aucune modification. Ce ferry alimenté au GNL (gaz naturel liquéfié) touche Cherbourg tous les mardis et est majoritairement positionné sur les liaisons entre Rosslare et Bilbao.
Le Barfleur, plus ancien ferry de la compagnie française, fera son retour à Cherbourg le 27 mars. Après un passage au poste n°2 de 7h00 à 13h30, il rejoindra le quai de France pour procéder à son armement jusqu’au 29 mars au matin (pour laisser la place au paquebot Sky Princess). Au mouillage en grande rade, il devrait gagner le P2 à 19h00 (après les départs du WB Yeats à 16h30, du Sky Princess à 18h00 et du Commodore Clipper à 18h15), pour un premier départ commercial le lendemain à 18h15.
Réaffecté à sa ligne Cherbourg – Poole, le ferry historique assurera un départ quotidien jusqu’au 15 novembre, puis quasi-quotidien (sauf les lundis) jusqu’au 13 décembre.
Son actuel remplaçant, le Commodore Clipper, sera repositionné au Havre pour la réouverture des liaisons vers Portsmouth.
Le Commodore Clipper
L’opérateur irlandais Irish Ferries continuera quant à lui d’assurer ses liaisons entre Cherbourg et Dublin en alternance avec ses ferries WB Yeats et Isle of Inisheer.
Ce dernier fait son retour des chantiers Damen de Dunkerque où il était arrêté du 4 février au 17 mars. Deux bandes noires horizontales sont apparues sur sa nouvelle livrée, presque identique à la précédente, lui permettant d’adopter une esthétique similaire aux autres navires de la compagnie. Ces bandes étaient par ailleurs déjà présentes sur l’Isle of Inisheer jusqu’en 2006.

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