Arrivé le 24 avril, le navire-école HNLMS Urania réalise actuellement une escale au quai Alexandre III. Celle-ci intervient après celle du navire militaire hydrographique HNLMS Snellius le mois dernier au quai de France. Tous deux font partie de la marine royale néerlandaise.
Ce voilier est un deux-mâts gréé en ketch bermudien. Également nommé ketch marconi, ce type de gréement est retrouvé sur de nombreux voiliers modernes, à l’instar du Kapitan Miranda, trois-mâts de type goélette à gréement bermudien utilisé comme navire-école par la marine nationale uruguayenne.
Mis en service en 2004 et basé au sein de la base navale de Den Helder, il mesure 27 mètres de long pour 6 mètres de large. Il a pris le relai d’un voilier homonyme à l’allure semblable dont il embarque la barre à roue. Doté de 305 m² de voilure et équipé d’un moteur diesel de 253 chevaux, il peut accueillir jusqu’à 14 aspirants et 4 membres d’équipage. Ce voilier possède un nouvel équipage depuis le 1er avril.
En provenance du port de Cowes sur l’île de Wight où il a fait escale la veille, le HNLMS Urania était suivi depuis la matinée du 24 avril par les navires de la Royal Navy britannique HMS Queen Elizabeth et HMS Brocklesby.
Le HMS Queen Elizabeth, qui vient de quitter les chantiers de Rosyth (Ecosse) où il était arrêté depuis juillet dernier, est un des 2 porte-aéronefs de la classe éponyme (avec son jumeau HMS Prince of Wales). Ces navires militaires sont les plus grands navires jamais construits pour la marine britannique. Mis en service en décembre 2017, le HMS Queen Elizabeth, long de 282 mètres pour 42 mètres de large, peut embarquer jusqu’à 1 450 marins et 70 aéronefs. En pratique, il ne transporte qu’une vingtaine à une trentaine d’aéronefs dont des avions F-35B et hélicoptères EH101.
Le HMS Brocklesby était assisté du RPC12 Saire, du RP10 La Macreuse et du PC6 Sprat de la base navale de Cherbourg
Si le porte-aéronefs n’a pas fait escale, le HMS Brocklesby est quant à lui entré dans le port militaire de Cherbourg puisqu’il s’est positionné le long du quai Duquesne dans l’avant-port de la base navale.
La rose Tudor figure sur la cheminée du HMS Brocklesby (en haut à g.). Le navire bat le pavillon de Saint Georges, dit "White Ensign", reservé aux bâtiments de la Royal Navy (en haut à dr.).
Mis en service en 1983 mais venant d’achever une rénovation de 3 ans, il s’agit d’un navire de la guerre des mines de classe Hunt. Il dispose d’un équipage composé de 39 marins et 6 officiers. Longs de 60 mètres, les navires de cette série peuvent déployer 2 embarcations de soutien à la plongée. Parmi les 13 construites, 2 unités ont été vendues à la marine grecque et 1 autre à celle de Lituanie.

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