Bienvenue sur CherbourgEscale DSC_06565 Escales 2025 Escales 2026 DSC_0020005 Prochaines escales de paquebots : QUEEN VICTORIA le 03/01 - AIDANOVA le 07/01 - AIDAPRIMA le 12/01 DSC_10725

Cherbourg : sortie de chantiers pour la première corvette angolaise des CMN

Publié par Quentin Lepetit sur 7 Décembre 2025, 07:30am

Catégories : #Chantiers navals

Une corvette BR71 MK II vient de quitter la nef principale des Constructions Mécaniques de Normandie (CMN) à Cherbourg.

Sortie de la nef principale (photo J.-L. Lepetit)

Sortie de la nef principale (photo J.-L. Lepetit)

Première d’une série de 3 corvettes identiques construites pour la marine angolaise, il s’agit d’une évolution de la classe Bayunah, dont les 6 unités construites par les CMN sont en service au sein de la flotte nationale émirienne.

La corvette Bayunah en essais au large de Cherbourg en 2011

La corvette Bayunah en essais au large de Cherbourg en 2011

Longs de 70,3 mètres pour 11 mètres de largeur, ces navires ont une coque en acier surmontée de superstructures en aluminium. Leur tirant d’eau maximum est de 3 mètres et ont une capacité de 50 membres d’équipage. Leur propulsion par 4 moteurs diesel entraînant 4 hydrojets leur permet d’atteindre jusqu’à 30 nœuds. A une vitesse de 12 nœuds, leur portée est de 2500 miles nautiques (soit plus de 4600 km).

Les hydrojets sont visibles à la poupe du navire (photo J.-L. Lepetit)

Les hydrojets sont visibles à la poupe du navire (photo J.-L. Lepetit)

Issues d’un contrat signé en février 2023 entre le groupe EDGE (composé de 25 entreprises émiriennes) et l’Angola, ces corvettes sont construites simultanément aux CMN de Cherbourg et aux chantiers ADSB (Abu Dhabi Ship Building) des Émirats arabes unis. En pratique, seule une unité sera livrée par les chantiers de la péninsule Arabique puisque les deux autres le seront à Cherbourg.

Arrivée d'une superstructure de corvette comprenant la passerelle

Arrivée d'une superstructure de corvette comprenant la passerelle

La première découpe, en décembre 2023, a été suivie de la pose des quilles fin 2024. La première unité cherbourgeoise a rejoint la grande nef le 20 décembre 2024, après le départ de la Tara Polar Station. Ayant finalement quitté cette nef ce 5 décembre, sa mise à l’eau est prévue au mois de janvier 2026.

Levage d'un tronçon de corvette (photo J.-L. Lepetit)

Levage d'un tronçon de corvette (photo J.-L. Lepetit)

Ces navires militaires polyvalents sont capables de mener de multiples missions, aussi bien défensives qu’offensives.

En zones côtières comme hauturières, ces corvettes peuvent réaliser des patrouilles, des opérations de soutien, de dissuasion, de reconnaissance, de surveillance, de renseignement ou encore de contrôle.

Visualisation d'équipements radars, d'armement et de projection de la corvette (projetés sur l'ancienne version du navire)
Visualisation d'équipements radars, d'armement et de projection de la corvette (projetés sur l'ancienne version du navire)
Visualisation d'équipements radars, d'armement et de projection de la corvette (projetés sur l'ancienne version du navire)

Visualisation d'équipements radars, d'armement et de projection de la corvette (projetés sur l'ancienne version du navire)

Spécialisé dans les combats vers la surface et le milieu aérien, l’armement embarqué est notamment composé d’un canon et de multiples missiles.

Grâce au transport de 2 semi-rigides mais aussi à la capacité de transport d’un hélicoptère et de drones, ils peuvent enfin projeter leurs forces en dehors du bâtiment.

Cherbourg : sortie de chantiers pour la première corvette angolaise des CMN
Commenter cet article
L
Merci pour ce résumé d'un contrat passé un peu sous les radars ;)
Répondre