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Le Commodore Clipper de retour à Cherbourg avec la reprise du ferroutage

Publié par Quentin Lepetit sur 11 Février 2026, 07:30am

Catégories : #Ferries

Un mois après le déraillement d’un train de marchandises à proximité de Carentan, survenu le 11 janvier dernier, les activités portuaires reviennent peu à peu à la normale.

Des wagons du train déraillé avaient été acheminés au terminal multimodal de Cherbourg au cours du mois de janvier
Des wagons du train déraillé avaient été acheminés au terminal multimodal de Cherbourg au cours du mois de janvierDes wagons du train déraillé avaient été acheminés au terminal multimodal de Cherbourg au cours du mois de janvier

Des wagons du train déraillé avaient été acheminés au terminal multimodal de Cherbourg au cours du mois de janvier

Pour absorber la demande, Brittany Ferries, compagnie maritime opérant également la ligne ferroviaire Mouguerre – Cherbourg, avait choisi de dérouter son ferry Commodore Clipper pour assurer des rotations entre Poole et Bilbao dès le 17 janvier. Initialement planifié pour une semaine, ce déroutement a été prolongé jusqu’au 31 janvier puis jusqu’au 7 février.

Le lendemain, le Commodore Clipper était de retour à Cherbourg. En effet, ce dernier a repris ses liaisons quotidiennes habituelles entre Poole et Cherbourg, en remplacement du Barfleur, arrêté à Caen.

Le ferry Commodore Clipper

Le ferry Commodore Clipper

Cette décision fait suite à la reprise du service de ferroutage entre Cherbourg et Mouguerre le 9 février. Six rotations sont effectuées chaque semaine.

Repris partiellement à partir du 5 février, le trafic voyageur est quant à lui assuré pour moitié par rapport à la normale.

Le Commodore Clipper de retour à Cherbourg avec la reprise du ferroutage
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