L’Ambition sera de retour au quai de France le 31 mai, de 8h00 à 21h00.
Il réalise actuellement une boucle de 7 nuits en faisant également escale à Saint-Malo et Fowey (Angleterre). L’embarquement des passagers a eu lieu à Belfast, le 28 mai, ou Liverpool, le lendemain.
Lancé en 1999 en tant que Mistral, le paquebot a ensuite pris le nom de Grand Mistral avant de rejoindre Costa Croisières en 2013 comme Costa neoRiviera.
Réarmé par sa filiale Aïda Cruises en 2019 sous le nom d’AIDAmira, il a finalement été revendu à la jeune compagnie Ambassador Cruise Line en 2022. Il navigue depuis comme Ambition.
Victime d'une épidémie de gastro-entérite due à une infection à norovirus, l'Ambition a été bloqué et mis à l'isolement à Bordeaux à la mi-mai. A bord, un passager âgé est décédé et une cinquantaine d'autres croisiéristes ont développé des symptômes.
Relativement classique dans les espaces confinés et donc dans les navires, cette épidémie a néanmoins défrayé la chronique en raison de sa proximité temporelle avec l'épidémie inhabituelle à hantavirus à bord du paquebot Hondius. Celle-ci a causé au moins 3 morts.
Long de 216 mètres, l’Ambition peut accueillir jusqu’à 1 670 passagers et 670 membres d’équipage. Il est propulsé par 4 moteurs diesels.
Il est le premier paquebot de la classe Lirica construite aux Chantiers de l’Atlantique à Saint-Nazaire.
Construits avec une longueur augmentée de 35 mètres par rapport à l’Ambition, ses 4 sisterships ont ensuite subi une jumboïsation (allongement par ajout d’un tronçon au centre du navire) portant leur longueur finale à 275 mètres.
Tous armés par MSC Croisières, les MSC Armonia, MSC Sinfonia, MSC Lirica et MSC Opera sont entrés en service entre 2001 et 2004.
L’Ambition sera de retour à Cherbourg les 7 septembre et 11 octobre. L’Ambience, navire amiral de la compagnie, sera quant à lui présent le 6 octobre prochain.

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