Le luxueux Marina est attendu à Cherbourg

Seconde venue depuis son escale inaugurale du 25 septembre 2021, le très beau Marina devrait à nouveau toucher le quai de France le 25 mai, de 7h00 à 17h00.

Cette escale intervient dans le cadre de 3 itinéraires. Le premier est parti le 12 mai de Lisbonne et doit arriver à Southampton le 31 mai, après avoir visité 15 autres ports portugais, espagnols, français, britanniques, néerlandais et belges. La partie nord-européenne de ce même itinéraire, partie du Havre le 24 mai, constitue une seconde croisière de 7 nuits. Le port seinomarin est également le point de départ d’une dernière croisière de 19 nuits réalisant le tour de la Grande-Bretagne avant de s’achever à Southampton le 12 juin prochain.

Mis en service en 2011, le Marina et son jumeau Riviera font partie de la classe Oceania, construite aux chantiers Fincantieri. Longs de 238 mètres, ces navires peuvent accueillir jusqu’à 1 252 passagers (en base double) et 780 membres d’équipage.

Spécialisée dans les croisières de grand luxe, Oceania Cruises dispose d’une flotte composée de 6 autres unités.

Les navires les plus récents, mis en service en 2023 et 2025 (Vista et Allura), complètent la flotte actuelle.

Les plus anciens font partie de la classe nommée Renaissance, R ou Regatta, dont les navires ont été mis en service entre 1998 et 2001. Construits pour Renaissance Cruises qui a depuis fait faillite. Ils naviguent sous le nom de Insignia, Regatta, Sirena et Nautica. Les autres unités de cette classe arborent aujourd’hui les couleurs d’Azamara Cruises et sont connus sous les noms d’Azamara Onward, Journey, Quest et Pursuit.

Jusqu’en 2037, 5 autres paquebots d’une nouvelle classe Sonata doivent voir le jour.

La compagnie est membre du groupe Norwegian Cruise Line Holdings. Celui-ci comprend deux autres filiales, à savoir les compagnies Norwegian Cruise Line (21 paquebots en service) et Regent Seven Seas Cruises (6 paquebots en service).