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Nouvelle escale inaugurale pour Aïda Cruises à Cherbourg

Publié par Quentin Lepetit sur 16 Mai 2026, 06:30am

Catégories : #Paquebots

Après l’escale inaugurale de l’AIDAperla le 23 mars dernier, la compagnie allemande Aïda Cruises en réalisera une nouvelle avec l’AIDAluna le 18 mai. Ce dernier se positionnera de 8h00 à 18h00 au quai de France.

L'AIDAbella (en photo) est un jumeau de l'AIDAluna

L'AIDAbella (en photo) est un jumeau de l'AIDAluna

Le paquebot, immatriculé à Gênes, bat pavillon italien en raison de l’appartenance d’Aïda Cruises à Costa Croisières. Celle-ci fait également partie du groupe américain Carnival.

L'AIDAperla lors de son escale inaugurale à CherbourgL'AIDAperla lors de son escale inaugurale à CherbourgL'AIDAperla lors de son escale inaugurale à Cherbourg
L'AIDAperla lors de son escale inaugurale à Cherbourg

L'AIDAperla lors de son escale inaugurale à Cherbourg

Il s’agira déjà du 5ème touché d’un paquebot de cette flotte cette année puisque Cherbourg a également reçu les AIDAnova, AIDAprima et AIDAsol.

L'AIDAprima (en haut), l'AIDAnova (à g.) et l'AIDAsol (à dr.)
L'AIDAprima (en haut), l'AIDAnova (à g.) et l'AIDAsol (à dr.)L'AIDAprima (en haut), l'AIDAnova (à g.) et l'AIDAsol (à dr.)

L'AIDAprima (en haut), l'AIDAnova (à g.) et l'AIDAsol (à dr.)

La croisière actuelle, de 12 nuits, est partie le 8 mai de Hambourg. Les passagers, qui auront découvert des ports britanniques (Portsmouth et Falmouth), espagnols (La Corogne, Gijon et Bilbao) et français (Bordeaux et Cherbourg), débarqueront dans le même port allemand.

Lancé en 2009 et modernisé en 2025, l’AIDAluna est le dernier paquebot de classe Sphinx. Comme ses sisterships, AIDAdiva et AIDAbella, le navire long de 252 mètres dispose de 1 025 cabines pour ses passagers. Ceux-ci seront servis par environ 600 membres d’équipage.

L'AIDAbellaL'AIDAbella
L'AIDAbellaL'AIDAbella

L'AIDAbella

Cette série Sphinx précède sa classe modifiée, nommée Icare. Mise en service entre 2010 et 2013, elle comprend 4 paquebots (AIDAblu, AIDAsol, AIDAmar et AIDAstella) et ne présente que peu de modifications.

L'AIDAmar (à g.) et l'AIDAsol font partie de la classe Icare, évolution de la série SphinxL'AIDAmar (à g.) et l'AIDAsol font partie de la classe Icare, évolution de la série Sphinx

L'AIDAmar (à g.) et l'AIDAsol font partie de la classe Icare, évolution de la série Sphinx

La compagnie opère également 4 autres paquebots plus importants et récents, répartis en 2 classes.

Les AIDAprima et AIDAperla constituent la classe Hyperion, seuls navires de la compagnie à ne pas avoir été construits aux chantiers allemands Meyer Werft.

Les plus grosses unités sont néanmoins les jumelles AIDAnova et AIDAcosma, respectivement en service depuis 2018 et 2022.

L'AIDAcosma (en haut) et l'AIDAnovaL'AIDAcosma (en haut) et l'AIDAnovaL'AIDAcosma (en haut) et l'AIDAnova
L'AIDAcosma (en haut) et l'AIDAnovaL'AIDAcosma (en haut) et l'AIDAnovaL'AIDAcosma (en haut) et l'AIDAnova

L'AIDAcosma (en haut) et l'AIDAnova

Ainsi, sur les 11 paquebots, seuls les AIDAblu et AIDAstella n’ont pas encore fait escale à Cherbourg.

Cette année, l’AIDAluna doit encore réaliser 2 escales et l’AIDAsol sera de retour à 4 reprises. Sa prochaine escale est programmée le 12 juin.

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