Le paquebot d’expédition Ocean Victory réalisera une escale à Cherbourg du 14 juillet, à 17h00, au 15 juillet, à 19h00.
Pouvant accueillir jusqu’à 186 passagers répartis dans 93 cabines, son équipage est composé de 102 membres au maximum.
Au niveau des installations publiques, le navire est notamment doté d’une piscine et de jacuzzis ainsi qu’un salon panoramique, une bibliothèque, une salle de sport, une salle de conférences. Des semi-rigides et kayaks peuvent aussi être déployés.
Long de 104,4 mètres pour 18,4 mètres de large, ce paquebot est propulsé par 4 moteurs diesels d’une puissance totale de 4 321 kW entraînant 2 hélices de 4 pales à pas variable. Pour les manœuvres, il est aussi équipé d’un propulseur d’étrave de 880 kW.
Son esthétique originale est notamment due à son étrave inversée, dite Ulstein X-Bow, réduisant notamment sa trainée et habituellement visible sur les navires de soutien offshore. Le premier navire équipé de cette étrave était le Bourbon Orca en 2006.
Le Sylvia Earle (jumeau de l'Ocean Victory) à Marseille
Livré en 2021, l’Ocean Victory fait partie de la classe Infinity, construite par les chantiers China Merchants Heavy Industry à Jiangsu (Chine) pour l’armateur SunStone.
Devant initialement compter dix unités identiques, ces petits navires d’expéditions polaires n’ont été construits qu’à sept exemplaires. Les autres unités sont les Greg Mortimer, Sylvia Earle, Douglas Mawson et les Ocean Explorer, Odyssey et Albatross.
Les suivants seront construits selon les plans de la nouvelle classe Boundless, permettant de gagner environ 20 mètres de longueur.
Les Ocean Explorer et Odyssey positionnés à couple à Caen
Cette escale intervient dans le cadre d’un itinéraire de 9 nuits, commercialisé par le voyagiste américain National Trust Tours à partir d’environ 7 500 € par personne. Dwight David Eisenhower II, professeur de l’université de Pennsylvanie, petit-fils du président Eisenhower et gendre du président Nixon, sera présent à bord en tant que conférencier.
Partis de Honfleur la veille, les passagers feront escale à Caen le 14 juillet, de 01h15 à 08h45. Après avoir visité les plages du Débarquement, ils retrouveront leur navire, devant arriver à Cherbourg vers 17h00. Après avoir passé la nuit à quai, ils repartiront le 15 juillet à 19h00 en direction des îles Scilly dans le sud-ouest de l’Angleterre puis de Holyhead au Pays de Galles. Le port de Dublin, initialement prévu, sera remplacé par celui de Belfast. Il sera suivi d’escales à l’île écossaise d’Iona puis à Plockton. Les croisiéristes débarqueront à Fairlie, à proximité de Glasgow.
Deux extensions de 3 nuits peuvent être réservées en plus de la croisière, à savoir un séjour à Paris avant l’embarquement et un séjour à Glasgow et Édimbourg à l’issue de la croisière. Pour cela, les passagers devront ajouter 1 495 € par personne en chambre double pour chaque extension.

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