Initialement programmée le 5 août, l’escale de l’AIDAsol a finalement débuté la veille. Arrivé vers 8h20, soit avec plus d’une demi-heure d’avance, le paquebot a quitté Cherbourg le lendemain à 19h00.
Cette modification est due à l’annulation d’une escale prévue à Bordeaux le 3 août, en raison du blocage du pont Chaban-Delmas. Une panne avait eu lieu le 24 juin dernier puis s’était reproduite le 6 juillet en emprisonnant le trois-mâts Belem. L’opération de remplacement du câble endommagé et les essais doivent se poursuivre jusqu’au 14 août.
Quoiqu’il en soit, les croisiéristes auront également pu découvrir les ports britanniques de Portland et Falmouth et espagnols de La Corogne, Gijon et Bilbao. Ayant embarqué à Hambourg le 26 juillet, ils y ont débarqué le 7 août, après 12 nuits de croisière.
Livré en 2011 aux chantiers Meyer Werft, l’AIDAsol fait partie de la classe Icare développée pour la compagnie allemande Aïda Cruises, filiale de l’italienne Costa Croisières et membre du groupe américain Carnival.
Ce paquebot dispose ainsi de 3 sisterships, à savoir les AIDAblu, AIDAmar et AIDAstella. Longs de 253 mètres pour près de 38 mètres de large et pouvant accueillir 2 192 passagers, ces navires sont dérivés de la classe Sphinx (composée des AIDAdiva, AIDAbella et AIDAluna).
L'AIDAsol en grande rade et au large de Cherbourg
Ayant déjà fait escale les 26 avril et 12 juin derniers, l’AIDAsol devrait être de retour dès le 17 août puis le 16 septembre. Un faux jumeau, l’AIDAluna, devrait quant à lui toucher Cherbourg les 18 et 22 décembre.

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