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Les liaisons entre Cherbourg et l’Irlande s'adaptent au départ de Stena

Publié par Quentin Lepetit sur 1 Octobre 2025, 06:30am

Catégories : #Ferries

Ce lundi 29 septembre, le Stena Vision a quitté une dernière fois le poste 6 du port de Cherbourg, mettant fin à plus d’une décennie de liaisons vers Rosslare. Pour rappel, trois rotations hebdomadaires étaient proposées.

Le Stena Vision
Le Stena Vision

Le Stena Vision

La compagnie Brittany Ferries a repris les créneaux libérés par le départ de Stena Line. Afin d’absorber la forte demande, les plannings ont été modifiés. L’objectif est, à terme, de proposer un départ quotidien de Cherbourg vers Rosslare.

Le Cotentin et le Galicia devraient être positionnés sur cette ligne, à raison de 3 allers-retours par semaine. Le Salamanca, principalement dédié à la ligne Rosslare – Bilbao, devrait également proposer un départ hebdomadaire de Cherbourg vers Rosslare lors de chaque relève d’équipage.

Le Cotentin (à g.) et le Galicia (jumeau du Salamanca, à dr.)Le Cotentin (à g.) et le Galicia (jumeau du Salamanca, à dr.)

Le Cotentin (à g.) et le Galicia (jumeau du Salamanca, à dr.)

Le Galicia n’étant pas disponible actuellement, c’est le Commodore Clipper qui assurera le service pendant le mois d’octobre. Il abandonnera ses lignes Le Havre – Portsmouth et Cherbourg – Portsmouth habituelles.

Le Commodore Clipper devrait reprendre les liaisons Cherbourg – Poole à partir du 15 décembre, en remplacement du Barfleur (toujours désarmé à Caen en période hivernale). Ainsi, cette ligne ne sera pas arrêtée pendant cette période, contrairement aux années précédentes, afin de permettre la continuité du nouveau service de ferroutage entre Cherbourg et Mouguerre (près de Bayonne), inauguré en présence du Ministre des Transports le 17 juillet dernier.

Le Commodore Clipper (à g.), le Barfleur (à dr.) et la ligne de ferroutage (en bas)Le Commodore Clipper (à g.), le Barfleur (à dr.) et la ligne de ferroutage (en bas)
Le Commodore Clipper (à g.), le Barfleur (à dr.) et la ligne de ferroutage (en bas)Le Commodore Clipper (à g.), le Barfleur (à dr.) et la ligne de ferroutage (en bas)Le Commodore Clipper (à g.), le Barfleur (à dr.) et la ligne de ferroutage (en bas)

Le Commodore Clipper (à g.), le Barfleur (à dr.) et la ligne de ferroutage (en bas)

A partir de novembre, le Galicia prendra le relai du Commodore Clipper et l’Armorique remplacera temporairement le Cotentin (jusqu’au 8 décembre).

A la place de réaliser la liaison reliant Cherbourg à Portsmouth, le Santoña proposera enfin trois départs vers Rosslare, à savoir les 26 et 28 décembre 2025 ainsi que le 1er janvier 2026.

Le Santoña

Le Santoña

Au total, ce sont donc six navires (Cotentin, Salamanca, Commodore Clipper, Galicia, Armorique et Santoña) qui devraient se relayer sur cette ligne franco-irlandaise. En raison de ces nombreux changements, les plannings pourraient à nouveau être modifiés prochainement.

La compagnie Irish Ferries propose également un départ quotidien vers l’Irlande (Dublin) grâce aux navires WB Yeats et Isle of Inisheer.

Le WB Yeats (à g.) et l'Isle of Inisheer (à dr.)Le WB Yeats (à g.) et l'Isle of Inisheer (à dr.)

Le WB Yeats (à g.) et l'Isle of Inisheer (à dr.)

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