Le ferry James Joyce de retour à Cherbourg

Pendant plus d’un mois, Irish Ferries adapte ses rotations vers Dublin. Pour rappel, l’opérateur historique des liaisons entre Cherbourg et l’Irlande a affecté 2 navires sur cette ligne, ce qui permet de réaliser une escale quotidienne dans chacun des ports.

Exploités en continu, les ferries de cette compagnie doivent annuellement subir un arrêt technique en vue de les maintenir en état de navigation.

Ainsi, les deux navires habituellement affectés aux rotations entre Cherbourg et Dublin seront indisponibles.

Le WB Yeats remplace l’Ulysses sur la ligne Dublin – Holyhead, également exploitée par le James Joyce (et par le ferry rapide Dublin Swift en période estivale).

L’Ulysses est actuellement immobilisé à Belfast. L’opération inverse avait été réalisée au cours du mois de novembre puisque l’Ulysses avait partiellement remplacé le WB Yeats lors de son arrêt technique.

L’Isle of Inisheer remplacera le James Joyce sur cette même ligne dans un second temps, avant de subir, à son tour, un arrêt technique.

Le WB Yeats n'a pas touché Cherbourg entre ses escales des 3 et 19 janvier tandis que ce sera le cas entre le 24 janvier et le 16 février pour l’Isle of Inisheer.

Afin d’absorber la demande, un autre ferry de cette compagnie sera partiellement positionné entre Cherbourg et Dublin les 10 et 17 janvier ainsi que les 1^er, 7 et 14 février.

C’est le James Joyce qui réalisera ces escales commerciales. Bien connu de Cherbourg, ce ferry mis en service en 2007 en tant que Star avait été affrété par Irish Ferries entre 2023 et 2025. Son escale inaugurale à Cherbourg avait eu lieu le 13 mai 2023. Restitué à Tallink en janvier 2025, il avait finalement été racheté par la compagnie irlandaise en avril suivant. Ce navire de 186 mètres de long et 27 mètres de large a une capacité de 1 900 passagers et est doté d’un garage de 2 380 mètres linéaires.

L’actuel James Joyce avait porté le nom d’Oscar Wilde avant d’être renommé pour attribuer ce nom à l’ex-Spirit of Britain (opérant entre Calais et Douvres). Il s’agit du troisième navire à porter ce nom au sein d’Irish Ferries puisque le premier était positionné à Cherbourg entre 2007 et 2019, avant d’être vendu à GNV qui l’utilise désormais en Méditerranée sous le nom de GNV Allegra.